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　　今日✿★ღ，第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称“2025上海车展”）正式在国家会展中心（上海）开幕✿★ღ，今年展会将持续到5月2日✿★ღ。

　　作为全球最大单一市场的国际车展之一尊龙凯时-人生就是博z6com✿★ღ，上海车展不仅是全球汽车行业的风向标✿★ღ，更是全球车企发布新品和展示前沿技术的重要舞台✿★ღ。本届车展✿★ღ，除了种类繁多的汽车产品同台竞技✿★ღ，亦不乏热点行业话题✿★ღ，人形机器人就是其中之一✿★ღ。

　　比如小鹏IRON今日就现身小鹏汽车展台✿★ღ，引得大量观众围观✿★ღ。身型修长✿★ღ，通体呈白色的IRON✿★ღ，宛若“超模”✿★ღ，在现场进行了走路步行尊龙凯时-人生就是博z6com✿★ღ、立定演示等操作✿★ღ。

　　小鹏方面介绍✿★ღ，IRON采用1:1仿生设计✿★ღ，更有高度的人形化特征✿★ღ。拥有178厘米的身高和70公斤的体重✿★ღ，全身配备62个主动自由度✿★ღ，手部则拥有22个可动自由度✿★ღ。智能方面✿★ღ，IRON机器人搭载最新自研3000T算力的图灵AI芯片天海翼快播✿★ღ，以及拥有720无死角视野的智驾同源鹰眼视觉系统✿★ღ，行走时更加自如✿★ღ。

　　上汽荣威展台则是拉来了智元机器人的远征A2“干活”✿★ღ，后者作为“销售顾问”✿★ღ，讲解荣威纯电D6的车辆配置✿★ღ。

　　继年初宇树机器人在春晚爆火✿★ღ，人形机器人开始大范围进入大众视野✿★ღ。本届车展✿★ღ，车企们携入场✿★ღ，既有市场热点题材的耦合天海翼快播✿★ღ，也是汽车产业与机器人协同作业渐成主流使然✿★ღ。

　　仔细观察可以发现一个特点✿★ღ，车展上出现的和其所在展台的汽车厂商✿★ღ，要么是业务上有协作✿★ღ，要么则是投融资的关系✿★ღ。

　　比如与邱现东一起开发布会的夸父机器人✿★ღ，它还有一个身份就是一汽红旗繁荣工厂生产物流部7号智能员工✿★ღ。

　　此前✿★ღ，乐聚公司已发布多台“夸父”人形机器人在一汽红旗工厂完成长时间循环作业的视频✿★ღ。这些人形机器人不仅能够承担物流拣选与搬运任务✿★ღ，而且多台机器人自主长时间稳定作业✿★ღ。

　　今年以来✿★ღ，人形机器人正以更多元的应用场景加速融入人类社会✿★ღ，车厂正是当下人形机器人落地的一个集中场景✿★ღ，今年也被称作人形机器人量产“元年”✿★ღ。然而在这个被普遍认为是人形机器人量产“元年”的一年里✿★ღ，究竟多少人形机器人能真正发挥作用✿★ღ，产生价值等质疑声尊龙凯时-人生就是博z6com✿★ღ，同样不绝于耳✿★ღ。

　　此前金沙江创投管理合伙人朱啸虎喊出的“批量退出人形机器人公司”✿★ღ，引发的行业泡沫论一石激起千层浪✿★ღ，其将人形机器人应用场景的缺失天海翼快播✿★ღ、商业化路径不清晰问题✿★ღ，摆上桌面天海翼快播✿★ღ。

　　有关人形机器人的应用成熟争议还在持续天海翼快播✿★ღ。而当人形机器人和汽车同台呈现尊龙凯时-人生就是博z6com✿★ღ，双方厂商或许还想传递这样一个信号尊龙凯时-人生就是博z6com✿★ღ，至少在车厂这个场域里✿★ღ，机器人“进厂”打工✿★ღ，是一个能跑通的场景尊龙凯时-人生就是博z6com✿★ღ。

　　已经明确✿★ღ，历时五年研发的AI机器人IRON将于2026年规模进入工业化量产✿★ღ，目前✿★ღ，小鹏IRON已在小鹏广州工厂投入实训✿★ღ，未来将应用于工厂自动化生产线和门店服务等领域✿★ღ，提升生产效率与服务质量✿★ღ。

　　另一人形机器人厂商优必选✿★ღ，其工业人形机器人Walker S系列✿★ღ，则早已进入全球最多工厂开展实训✿★ღ。今年✿★ღ，规划人形机器人产能达到1000台✿★ღ，预计交付几百台✿★ღ。其中天海翼快播天海翼快播✿★ღ，东风柳汽将部署20台的工业人形机器人✿★ღ，并计划在上半年完成尊龙凯时-人生就是博z6com✿★ღ，这也是全球首次人形机器人批量进入汽车工厂✿★ღ。尊龙人生就是博✿★ღ。尊龙人生就是博官网尊龙凯时官方网站凯时尊龙官网尊龙人生就是博官网登录✿★ღ，凯时尊龙官网app✿★ღ，尊龙凯时 - 人生就是搏!✿★ღ！